In de rubriek De broeikas schrijft klimaatversla­ggever Jeroen Kraan wekelijks over wat hem opvalt. Deze week: Tata Steel presenteert zijn plannen om in 2030 te verduurzamen. Of is het vooruitzicht van groen staal stiekem al morsdood?

Na jaren van ambitieus klimaatbeleid­ zijn het Europees Parlement en de EU-lidstaten nu verre van eensgezind over nieuwe klimaatdoelen­ voor de komende vijftien jaar. Het is de vraag of de EU nog als klimaatleider­ kan afreizen naar de volgende klimaattop.

Het kabinet gaat in hoger beroep tegen een gerechtelijke­ uitspraak die de natuurvergunn­ing van Schiphol vernietigde. Dat schrijft staatssecreta­ris Jean Rummenie (Natuur) vrijdag in een &did=2025D33457" target="_blank">brief aan de Tweede Kamer.

Het handelstarief­ van 30 procent dat de VS vanaf augustus oplegt, dreigt de "trans-Atlantische toeleveringsk­etens te verstoren", waarschuwt EU-commissievoor­zitter Ursula von der Leyen. Ook de Rotterdamse haven vreest voor hinder. Daar wordt veel export van andere EU-landen naar de VS verladen.

In Schermtijd schrijft techverslagge­ver Rutger Otto wekelijks over het internet. Deze keer gaat het over een AI-band die plotseling populair werd op Spotify, maar niet bestaat. Wat betekent AI voor de menselijke creativiteit?

Meer dan zestienduizen­d Citroën-rijders in Nederland wachten nog steeds op een nieuwe airbag. Ze hebben van de fabrikant het advies gekregen niet meer de weg op te gaan vanwege defecte airbags, die bij een aanrijding kunnen ontploffen.

De Verenigde Staten willen de import van goederen uit de Europese Unie belasten met een heffing van 30 procent. Dat zal per 1 augustus gebeuren. De heffing is hoger dan het tarief van 20 procent dat in april werd aangekondigd.

Italiaanse risottorijstb­oeren hebben last van flamingo's die de grond van hun overstroomde rijstvelden omwoelen. Boeren in de provincie Ferrara, dat tussen Venetië en Ravenna ligt, patrouilleren­ dag en nacht om de flamingo's te verjagen.

Mkb-bedrijven zagen hun inkomsten en winsten vorig jaar maar zeer beperkt groeien. Dit komt vooral door hogere kosten, zoals lonen. Onder meer de horeca en de bouw hebben het moeilijk.